やっちまったぜ!!

何とか天気が持ちそうなので、ドラシャを整備。
EKの足を触るのは初めてで、どこを外したらいいかわからず、
とりあえず、全部外した！　後悔している。
ボールジョイントプーラーあると簡単に外れるんで調子に乗ったぜ…

ボールジョイントのブーツがダメになりかけてるんで替えないといけないなぁ…
とか思いつつ、ドライブシャフトを外す。

うーん。これ、ナックルのロアジョイントと、ショックのロアステー外すだけでとれるんじゃね…
整備解説書見たらそういう風に書いてありました…

と言うわけでドライブシャフト解体シヨウ。
ハンマーでアウタージョイント叩くよ。　万力がないのでスライドハンマーは保留だ。

取り合えず叩いたら外れた。
後はアウタージョイントを説明書のとおり組み付けるよ。
外れる側にハンマーで軽く叩いても抜けないことを確認して車体に組み付け。

…ナックルのロアボールジョイントが共回り…
ネジ山を潰しちゃったか…　ゆっくり馴染ませながら締めたら何とか締まって一段落。
雨が降って中断したりして…

何か夜が明けたwwww

ついでなので、バンパーも換えちゃうぞー…って、こんな簡単についてるんだEK…
バンパーにフォグをつけると振れそうであれだなー…とか思いながらサクサク交換。　

近くによってみちゃらめぇぇ。　ドマーニ？とか言うな!!

で、試走。

…バキッて音がして自走不能になりました。
どう考えてもアウタージョイントが外れていますありがとうございました。

結論：　徹夜で作業ダメ絶対。

中古ドライブシャフトを探す旅に出ます。　探さないでください。