オーバークール。

雪練ドライブで長距離乗る機会があったので、いろんな負荷を変えてテストしてみました。
(外気温は場所によって多少上下しますが、大体氷点下だと思われます*1 )

正常

• アイドリング(暖気後)
• 5速ゆわ〜ぬわわ巡航
• 4速以下で3500rpm以上回っているとき
• アクセルをほどほどに踏んでドライブ

オーバークール

• 5速40〜50キロ巡航
• 4速以下で2000rpm付近で巡航
• つまりエコモードで運転しているとき
• 融雪装置で水溜りになっているところに飛び込んだとき

純正水温計からの判断ですが、以上から回して走れば大丈夫という結論に達しました。
ちなみに、ラジエタは塞いでいない。
走行風によるラジエタ冷却が高まる高速巡航においても、オーバークールにならなかったのが
いまいち納得のいかないところです。
クロスミッションだから、エンジンが結構回っているって言うのもあるけども…

アンダーガード外しているのでエンジン・ミッション自体に直に冷気が当たって、
油温が下がるからかとも妄想してみたんですが、今度アンダーガードつけて追加実験をしないとなぁ。
そのあたり、専門家としてどうでしょうか？＞バナナダイエットくん

サーモ外して開弁しているか見ればいいだけですけどねw

*1:計測はしていない